智能互联,高效协同:车企供应商协同平台的数字化转型之路!

标签:传输学堂 / 2024年11月29日

车企在与供应商进行协同的过程中,需要共享和协同的数据种类繁多,因此需要专业的供应商协同平台,确保供应链的顺畅运行、提高生产效率。以下是一些主要协同的数据类型:

1.研发数据

设计图纸:包括车辆的总体设计图、零部件设计图等,这些图纸是供应商进行生产和加工的基础;

研发文档:包括研发过程中的各种技术文档、报告等,这些文档有助于供应商理解产品的技术要求和特性;

专利文件:与产品相关的专利申请文件、授权文件等,确保供应商在生产和加工过程中不侵犯他人的知识产权。

2.生产数据

生产计划:包括生产排程、生产计划表等,这些计划有助于供应商提前做好准备,确保按时供货;

生产进度:包括各车间的生产进度、设备运行情况等,这些数据有助于供应商了解车企的生产状况,以便及时调整供货计划;

生产成本:包括生产过程中的各项成本数据,这些数据有助于供应商了解车企的成本结构,从而在定价和谈判中做出更明智的决策。

3.供应链数据

供应商信息:包括供应商的基本信息、供货能力等,这些数据有助于车企对供应商进行全面评估和管理。

采购订单:包括向供应商下达的采购订单、合同等,这些订单是供应商进行生产和供货的依据。

物流信息:包括原材料、零部件、车辆的运输情况等,这些数据有助于车企和供应商共同监控物流过程,确保货物按时到达。

目前汽车制造业供应商协同平台管理在文件交换上存在一些难点:

1.传输场景复杂,内部协作效率低

汽车企业内部包括研发、采购、生产、销售、财务、市场等众多部门,各部门需要基于文件传输的分工协作。由于没有统一的文件传输管理平台,经常导致文件版本出错、数据更新不及时等问题,内部协作效率低下。

2.业务系统众多,无法对数据进行整体性管理

汽车企业内部系统众多,信息化程度比较高,但是各系统之间没有打通,导致数据流转不通畅,不能进行整体性管理。

3.上下游数据无法及时传输,影响生产效率

汽车行业是一个产业关联度很高的行业,车企与上下游合作伙伴之间的信息及数据交换频繁,而且实时性要求高。现有方式无法满足安全、可靠、及时传输数据的要求,影响行业整体生产效率。

4.远距离传输困难,影响业务开展节奏

随着汽车工业的迅速发展,越来越多的车企不仅布局全国,而且在国外设立研发、销售、营销中心。但是由于远距离文件传输的掣肘,大文件难以及时可靠的传输,影响业务开展节奏。

推荐飞驰云联《汽车制造业供应商协同平台》,内置一体化的协同解决方案,与企业现有IT系统无缝对接,构建以企业自身为中心、与产品、零部件、工艺、工厂、工装等合作伙伴的研发协作、数据发布和数据共享的综合信息系统平台。

一、外部数据收缴

通过数据收缴的形式,允许外部伙伴向企业提交最新数据,使企业实时掌握外部动态,并与PLM系统中的数据保持同步。

二、丰富的审批机制

可自定义人工审批流程,支持多级、多人审批,会签、或签、转签;同时支持与OA、BPM审批系统集成,并自动邮件通知,保证文件外发安全合规、审批灵活便捷。

三、多工作空间协作

为各部门设定不同的协作空间,各空间独立。根据不同要求设定多样化的协作模式,满足企业对协作范围、安全控制等多样性需求。

四、安全性保障

采用金融级安全加密手段,杜绝数据在传输中被第三方窃取。通过数据包提取码、有效期等多种综合手段,防止数据泄露。

五、日志审计追溯

可追溯可追溯完整保留所有数据交换记录,可导出报表,以备统计分析。所有协作交换原始数据均自动归档,满足企业合规审计要求。

《汽车制造业供应商协同平台》简化了企业原有手工操作步骤,将涉及多部门、多人员的流程自动化实现,大大提高流转效率。而且可与主流OA、BPM系统集成,利用现有审批流程引擎。通过多种综合手段,防止数据泄露。

关于飞驰云联

飞驰云联是中国领先的数据安全传输解决方案提供商,长期专注于安全可控、性能卓越的数据传输技术和解决方案,公司产品和方案覆盖了跨网跨区域的数据安全交换、供应链数据安全传输、数据传输过程的防泄漏、FTP的增强和国产化替代、文件传输自动化和传输集成等各种数据传输场景。飞驰云联主要服务于集成电路半导体、先进制造、高科技、金融、政府机构等行业的中大型客户,现有客户超过500家,其中500强和上市企业150余家,覆盖终端用户超过40万,每年通过飞驰云联平台进行数据传输和保护的文件量达到4.4亿个。

 

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