新能源汽车制造行业飞速发展，当前所有研发项⽬的数模、图纸等技术资料均由各PE申请解密后回到PE本地，再通过邮件、云盘等多种⽅式向合作伙伴发放。但技术⽂档及过程沟通数据量⼤，⽂件传输较慢，影响沟通效率；现有的⽂件外发⼿段都要先通过加密系统的⽂件解密申请，但解密后的数据及⽂档直接保存于本地PC，可以以多种⽅式发放，⽆统⼀控制平台，⽆⽇志追溯，存在信息安全⻛险。

传输效率低：研发与供应商月均文件流转超 2 万份，单文件最大 5-7G，依赖个人终端外发带宽限制，大文件传输及沟通效率均偏低。

安全风险高：文件解密后存于本地，可通过移动介质、网盘等多种渠道随意外发，无统一管控平台与日志追溯能力，数据泄露风险突出。

管控体系缺失：无分级审批机制，海量文件外发全靠个人操作，无法全程追踪，问题难以溯源。

流程繁琐割裂：技术文件外发对接Teamcenter系统流程复杂，内外部供应商账号体系不互通，跨主体文件交互操作不便。

在公司内网和DMZ区分别部署Ftrans文件安全交换系统用于建设企业文件安全外发传输通道，其中内网平台与内部AD集成同步内部用户信息及组织架构，与统一身份认证系统集成实现用户登录认证，与内部加解密系统对接用于内部员工对加密文件外发无需先解密落盘在发送实现上传自动解密，与IAM工具集成实现文件外发审批流程集成，与Teamcenter集成用于研发人员针对数模、图纸文件发送，与数据商店集成用于供应商联系信息获取；DMZ区平台与数据商店集成用于供应商账号信息集成；同时文件交互平台与飞书集成通知。内部员工通过访问内网平台进行文件外发，外部供应商同步访问DMZ区平台进行文件接收。

解决核心安全痛点，筑牢数据边界防线：针对企业传统文件外发方式（如移动硬盘拷贝、线下传输）存在的病毒传播、数据泄露、无法追溯审计等风险，构建专属安全外发通道，填补网络边界文件传输的安全管控空白，保障企业核心数据（尤其是研发数模、图纸等技术文件）外发安全。